<noframes id="lx9dz"><form id="lx9dz"></form>
    <address id="lx9dz"></address>

          <em id="lx9dz"><span id="lx9dz"></span></em>
          <span id="lx9dz"></span>
          <noframes id="lx9dz"><form id="lx9dz"></form>
          <address id="lx9dz"></address>

          <noframes id="lx9dz">

            更新于 3月18日

            新構型飛行器飛控算法總工程師(無人機/eVTOL多模態魯棒控制方向)

            3-4萬
            • 深圳龍華區
            • 5-10年
            • 博士
            • 全職
            • 招1人

            職位描述

            無人機設計無人機研發無人機控制算法無人機控制系統無人機飛控系統無人直升機固定翼無人機多旋翼無人機垂直起降無人機船舶/航空/航天/火車制造人工智能
            崗位職責: 1.飛控算法設計與開發:負責無人機/eVTOL飛控算法的設計、開發和優化,包括飛行姿態控制、軌跡跟蹤、避障算法等,確保無人機/eVTOL在各種復雜環境下的穩定飛行。 2.仿真與測試:參與無人機/eVTOL飛控系統的仿真和測試,使用專業工具進行算法驗證和性能評估,確保算法的穩定性和可靠性。 3.跨部門協作:與硬件工程師、軟件工程師、測試工程師等跨部門協作,完成無人機/eVTOL系統的集成和調試,確保系統整體性能。 4.技術研究與創新:跟蹤無人機/eVTOL飛控領域的前沿技術,參與技術創新和改進方案的提出,不斷提升公司產品的技術競爭力。 5.文檔編寫與管理:負責編寫飛控算法相關技術文檔,包括設計文檔、測試報告、用戶手冊等,確保技術資料的完整性和準確性。 崗位要求: 1.教育背景:博士及以上學歷,專業為航空航天(飛行動力學與飛行控制)、自動化(導航、制導與控制)、計算機、控制工程等相關領域。具備扎實的專業知識和較強的科研能力。 2.專業技能: ①飛行力學與控制理論:具備扎實的飛行力學、飛行控制、控制理論等專業基礎,能夠進行飛行器動力學與運動學分析、飛控系統設計、分析及仿真等工作。 ②編程能力:熟練掌握C或C++、Python等編程語言,具備良好的編程習慣和代碼規范。 ③仿真工具:能夠熟練使用Matlab控制工具包及Simulink等控制系統設計與仿真工具軟件,進行飛控系統的建模、仿真和優化。 ④飛控系統經驗:熟悉PIXHAWK、APM、Autoquad以及開源飛控者優先,有無人機/eVTOL飛控系統設計和無人機/eVTOL項目經驗者優先。 ⑤工作經驗:具有5年以上無人機/eVTOL飛控算法設計和開發經驗,熟悉無人機/eVTOL飛控系統的全流程開發,包括需求分析、設計、開發、測試和優化。 ⑥個人素質:為人真誠,細心,積極主動,勤奮好學,有責任心,有較強的團隊協作精神。具備良好的溝通能力和問題解決能力,能夠適應快節奏的工作環境。 加分項: ①數值方法與仿真技術:理解數值方法、湍流模式,熟悉MRF、動網格等技術,熟悉OpenFOAM及相關上下游工具鏈。 ②編程與自動化:能夠獨立開發科學計算程序、編寫自動化腳本,熟悉Python、C++和Linux系統基本操作。 ③氣動校核與仿真:具備復雜外形氣動校核與仿真的能力和經驗。 ④氣動實驗:了解常見的氣動實驗設備和方法,有開展氣動實驗的經驗。 ⑤多物理場分析:在旋翼動力學、靜/動氣彈、氣動噪聲、飛行力學、振動、疲勞等相關領域有豐富的實踐經驗。 ⑥工作經驗:體制內有過完整工作經驗。

            工作地點

            廣東省深圳市龍華區丹霞路與布朗路交叉口東160米

            職位發布者

            李冬梅/人事經理

            立即溝通
            天天综合色天天综合网