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            更新于 5月14日

            生產技術部副經理

            1-2萬
            • 西寧城中區
            • 5-10年
            • 本科
            • 全職
            • 招2人

            職位描述

            新產品導入新能源
            任職條件:
            l 、專業:材料科學、材料科學與工程、化工工藝、化工過程、化學工程、化學工程與工藝、應用化學、、高分析化學、其他化學化工、無機或有機或金屬材料類專業;
            2 、工作年限1~5 年:電池行業進行技術支持、產品開發、工藝開發的工作;
            3 、身體健康,具有較強抗壓能力;
            4 、溝通順暢,具備較好的協調能力;
            5 、熟練使用word 、excel 、ppt 、mintab 或JMP 。
            崗位職責:
            l 、組織擬定技術開發管理、工藝管理及質量管理等相關規章制度,并監督執行 2 、組織制定、更新技術標準和質量標準及技術管理的相關流程 3 、組織現有產品的工藝完善 4 、組織工藝改進課題的技術公關活動 5 、組織建立并實施質量體系,定期進行質量分析,制定糾正預防措施 6、組織重大質量問題的處理,對重大質量問題的處理做出決策 7 、與客戶進行深層技術交流,了解客戶在技術與業務上的發展要求 8 、與相關部門溝通,協調處理企業內部出現的技術爭議問題 9 、指導、監督、檢查員工共的各項工作,掌握其工作狀況,并進行績效考核 10 、參與公司預算編制
            11 、完成上級領導交代的其它事項
            職位福利:五險一金、加班補助、交通補助、定期體檢

            工作地點

            城中區青海省西寧市南川工業園區同安路139號

            職位發布者

            馬進福/人事主管

            昨日活躍
            立即溝通
            公司Logo青海泰豐先行鋰能科技有限公司
            一、集團公司簡介北大先行科技產業有限公司,由東圣投資和北京大學合作于1999年創建成立,坐落于北京中關村科技園區昌平園。是從事鋰離子電池正極材料和電動汽車及儲能電池組的研發、生產、銷售和服務的高新技術企業。公司已經形成了北京基礎研究、北京工程技術中心、泰安和西寧正極材料生產基地、北京普萊德動力電池組裝的新能源電池材料產業鏈戰略格局。正在形成以客戶服務為導向、以技術研發為核心、以生產制造為基礎、以先進管理理念為紐帶、以產業報國為目標、強化各職能部門的服務功能的全新體系。北大先行旗下的工程研究中心和中試基地坐落于北京中關村昌平科技園區,依托北京大學在能源材料方面的基礎研發實力,開展應用技術開發和研發成果的產業化。在國內率先開發出鋰離子電池核心正極材料鈷酸鋰、三元素和磷酸鐵鋰。形成了一系列具有完全自主知識產權的核心技術成果。北大先行正極材料泰安生產基地,成立于2004年,坐落于泰安市青春創業開發區。鈷酸鋰、三元素等鋰離子電池正極材料產業化生產的成熟經驗獲得了國際高端客戶群的認可,市場占有率逐年提高。北大先行磷酸鐵鋰西寧生產基地,生產世界先進的新能源材料,是北大先行扎根青海,依托青海鹽湖資源優勢,順勢而為的一項重要舉措,對加快完整成熟的新能源產業布局具有重要的戰略意義。北大先行旗下的普萊德公司成立于2009年,坐落于北京市新能源汽車產業園。研發、生產和銷售電動汽車動力電池組,電源管理模塊,動力電池系統,提供電動汽車動力電池技術支持和解決方案。已成為年產2.4億瓦時的動力電池系統集成基地。二、青海泰豐先行鋰能科技有限公司簡介青海泰豐先行鋰能科技有限公司(以下簡稱泰豐先行),于2010年1月11日在西寧(國家級)經濟技術開發區南川工業園區工商行政管理局登記注冊,注冊資本為2億元人民幣。依托青海鹽湖資源優勢,依托北大先行在鋰離子電池及其關鍵材料方面雄厚的產業化經驗和基礎,聯合北京大學進行產學研合作,從事新能源電池正極材料研發、生產和銷售。建設我國具有自主知識產權的新型鋰離子電池正極材料大規模研究和產業化基地。泰豐先行規劃占地約636畝,新能源電池正極材料項目建設擬分兩期完成。正極材料一期項目經過一年多的建設和設備調試,自2012年1月7日產品下線后,公司持續致力于穩定設備產能及產品工藝,同時持續提升自動化水平及試制換代新產品。整條生產線已具備8000噸年產能,部分工序已達到10000噸年產能。一期項目產品性能具有國際領先水平,已在東莞新能源、萬向集團、天津力神等大型動力電池公司和現代、寶馬電動汽車上規模應用,并出口法國、加拿大等地。目前,隨著電動汽車和儲能產業的快速發展,一期項目的生產能力已不能滿足日益增長的市場需要。因此,2012年我公司已經開始進行二期項目的建設,該項目已于2015年完工,目前正在準備投產工作,并且三期項目已進入前期準備階段。
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