崗位職責： 1、全周期飛行器系統設計 ①主導新型UAV/eVTOL系統指標定義與架構設計，完成氣動/結構/動力/飛控多學科耦合建模； ②負責改裝機型適配性分析，主導上裝設備（光電吊艙、SAR雷達等）與機體的集成優化； ③制定DOE實驗方案，建立飛行性能預測模型，輸出適航符合性驗證報告。 2、先進氣動與飛行力學開發 ①主導氣動布局多目標優化（NSGA-II算法應用），完成CFD/風洞試驗數據融合修正； ②構建六自由度飛行動力學模型（Simulink/FLIGHTLAB），實現飛行包線動態邊界分析； ③開發快速原型設計工具鏈（Python/MATLAB），建立氣動-結構-控制聯合仿真平臺。 3、跨領域技術協同 ①主導MBSE系統工程實施，完成需求-功能-邏輯-物理架構正向開發（基于SysML）； ②與飛控算法團隊聯合開發控制分配策略，優化舵效/動力系統耦合特性； ③參與適航審定基礎（CTB）編制，提供CCAR-92部符合性驗證技術支持。 崗位要求： 1.航空宇航科學與技術、飛行器設計、流體力學等專業博士學歷（QS200院校優先）； 2.熟悉UAV/eVTOL飛行器設計與改裝，有航模或相關產品落地經驗優先； 3.具備控制率設計、動態運動性能分析經驗優先，熟練掌握至少一種三維建模和繪圖軟件，熟練掌握飛機氣動性能快速計算軟件，熟練掌握至少一款飛行力學仿真建模軟件； 4.掌握實驗設計、數據統計方法，了解飛行器氣動、結構（強度、振動、復材）、電動旋翼系統、電池、飛控等耦合模塊基本知識； 5.具備較強的學習能力、溝通表達能力，以及良好的團隊合作精神，內驅力強，于接受挑戰。 優先錄用條件： 1.持有EASA/FAA無人機系統設計認證（UAS.DES.010資質）； 2.在AIAA Journal、Aerospace Science and Technology等期刊發表過氣動優化相關論文； 3.具有軍工院所總體所3年以上型號研制經歷（需脫密處理項目證明）； 4.掌握DO-178C機載軟件適航標準者優先。